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    合福高鐵7月開通,無為南陵設(shè)站

    發(fā)布時間: 2015-03-04      瀏覽:8727

        日前,合福高速鐵路(安徽段)完成靜態(tài)驗收并通過專家評審。從3月1日起,檢測列車上線開始進(jìn)行檢測,標(biāo)志著合福高鐵(安徽段)正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。據(jù)悉,今年7月1日,合福高鐵計劃開通運(yùn)營,無為和南陵設(shè)有高鐵站。
      合福高速鐵路北起合肥,南至福州,全長800余公里,安徽省境內(nèi)340余公里,設(shè)計時速為300公里。安徽段途經(jīng)站點(diǎn)依次為合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北站。合福高速鐵路(安徽段)工程于2010年6月開工建設(shè)。
      據(jù)合福高鐵(安徽段)聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部負(fù)責(zé)人介紹,此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試將對軌道、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號、客服系統(tǒng)、防災(zāi)安全監(jiān)控、振動噪聲、綜合接地、路基和橋梁動力性能等十多個項目的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行調(diào)試。為了確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利進(jìn)行,上海鐵路局成立了聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部,組織聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,組成了工務(wù)、電務(wù)、電力及牽引供電、安全、客服設(shè)施、信息工程等工作小組,分工負(fù)責(zé)項目測試。
      合福高速鐵路建成后,我國將新增一條南北向的高標(biāo)準(zhǔn)快速鐵路通道。將皖贛兩省與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)直接聯(lián)通,與京滬高鐵、滬漢蓉高鐵、滬昆高鐵、沿海高鐵等多條高速鐵路銜接,形成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與華中、華北、東北地區(qū)最便捷的鐵路運(yùn)輸通道,對于促進(jìn)中部崛起和海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,全面帶動沿線旅游資源開發(fā)有重要意義。(信息來源:蕪湖政務(wù)網(wǎng))

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